昨天（6月17日），位于常熟的中交天和传来一条振奋人心的消息——其自主研发的世界首台高寒高海拔超大直径硬岩竖向掘进机“首创号”，贯通新疆乌尉高速天山胜利隧道2号深竖井，创高速公路竖井深度、直径、海拔三项世界纪录。
天山胜利隧道是共建“一带一路”重点项目乌尉高速公路的控制性工程，全长22.1公里，是目前世界在建最长的高速公路隧道。为解决隧道掘进面临的通风难题，确保施工和运营的安全作业和空气质量，中交集团项目团队采用“三洞+四竖井”施工方案，在天山胜利隧道顶端开挖四座竖井，开启四处“天窗”作为“呼吸系统”。
位于隧道进口端的2号通风竖井直径达11.4米，成井内径9.5米，深度达707米，是当今世界直径最大、深度最深的高速公路竖井。该井地处高寒高海拔的天山之巅，最低气温零下40多度，海拔3660米，岩石强度最高超过200兆帕，施工难度极大。为此，中交天和创新研制全球首台高寒高海拔超大超深竖井掘进装备“首创号”。
这台整机高44米、重1350吨的钢铁巨龙，采用全新钻井工艺，避免传统钻爆法对岩石的扰动，实现井下无人操作和“一钻成井”，同时，有效避免扬尘等对天山自然生态敏感区环境造成的污染，掘进施工效率、安全性和环保性显著增强。
经实践验证，“首创号”多项核心及全球首创技术，解决了破岩、排渣、刀具耗损严重等多项世界性难题。在施工冲刺阶段，“首创号”实现最快月进尺104.18米，最高日掘进达6.89米。目前，“首创号”研制技术已获国家专利27项，形成标准化施工参数体系。这些创新成果颠覆了传统掘进施工模式，也为我国深地高端工程装备自主化发展奠定了坚实基础。
据了解，装备制造是常熟重点培育的支柱产业之一。常熟聚焦工程机械、海工装备等领域持续深耕，已形成集研发、设计、制造、服务等于一体的全产业链体系，2024年规上产值达1527亿元，集聚了一批行业细分领域龙头企业和专精特新“小巨人”企业。中交天和是其中典型代表，自2010年成立以来，攻克了多项“卡脖子”技术难题，在超大直径盾构领域排名全国第一。
