昨晨（6月4日），一艘满载集装箱的苏州内河“穿巴”从苏州园区港起航，驶向苏州港太仓港区。这条连通苏州企业与沿江港口的黄金水道，为苏州外贸企业打通降本增效的“最后一公里”。
日前，为切实落实《苏州市降低企业综合成本工作方案》，苏州港稳外贸专班充分利用苏州港内河“穿巴”等物流产品，整合码头、航线、空箱等资源，以“成本更低、效率更高、流程更优”为核心优势，将服务延伸至企业“家门口”。
“现在我们心里踏实多了，不怕货物出运不及时了。”苏州三星负责人谭美芳介绍，过去，企业需通过集卡往返太仓港区提箱、送箱，成本高且易受节假日、交通拥堵等因素影响。通过苏州港“穿巴”“陆改水”，空箱可提前调运至工厂，装满货物的重箱只需送至苏州园区港的内河码头，且“穿巴”每日稳定发班，极大提升中转效率。“通过‘穿巴’运输的集装箱，还享受免收舱位费、码头靠泊费及装卸费率优惠、优先靠泊等政策便利。”她补充说，“大概一个标箱能省下30%的物流成本。”
降本效应在远距离运输中更为突出。苏州恒会物流负责人孙建伟也算了一笔账：以往一次性转运30个大箱至上海港需动用30辆集卡，如今通过“穿巴”直达太仓港区，再衔接“苏申快航”转运至上海港，操作流程大幅简化，时效显著缩短。“相比纯集卡运输，到外高桥港每大柜省600元，到洋山港能省950元。”该负责人表示，“穿巴”船期稳定、舱位充足，有力保障了批量货物出运。
苏州港稳外贸专班还利用空箱中心的资源，为企业出海提供免费调空服务，保障用箱需求；为40余家企业提供累计2500标箱的重箱免堆服务……一系列举措为苏州外贸企业降低物流成本、提升市场竞争力提供了有力支持，助力企业在复杂的外部环境下实现更好发展，推动苏州外贸经济持续稳定增长。
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